2021-03-10
作者：通威
光明日?qǐng)?bào)記者周洪雙 報(bào)道
在全國兩會(huì)開幕前夕，全國人大代表、通威集團(tuán)董事局主席劉漢元在媒體見面會(huì)上表示，今年將針對(duì)加快碳中和進(jìn)程，落實(shí)可再生能源保障性收購和優(yōu)先上網(wǎng)政策，優(yōu)化儲(chǔ)能發(fā)展模式、保障可再生能源有效消納等方面提出合理建議。
劉漢元主席現(xiàn)場(chǎng)回答媒體提問
劉漢元代表表示，當(dāng)前，光伏發(fā)電已在全球許多國家和地區(qū)成為最經(jīng)濟(jì)的發(fā)電方式，具備了大規(guī)模應(yīng)用、逐步替代化石能源的條件，成為了全球發(fā)展可再生能源的第一主角。
過去十多年來，隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)迭代升級(jí)不斷加快，智能制造迅速推廣，光伏發(fā)電成本下降了90%以上。與此同時(shí)，我國光伏發(fā)電成本也有了大幅降低，2020年平均上網(wǎng)電價(jià)已降至0.35元/千瓦時(shí)，今年有望全部實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)，不再需要補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)“十四五”期間將降低到0.26元/千瓦時(shí)以下，屆時(shí)光伏發(fā)電成本將低于絕大部分煤電。如進(jìn)一步考慮生態(tài)環(huán)境成本，光伏發(fā)電的優(yōu)勢(shì)將更加明顯。
從消費(fèi)端看，交通運(yùn)輸用油約占我國每年原油消費(fèi)的70%，而燃油汽車百公里油費(fèi)約為電動(dòng)汽車百公里電費(fèi)的4到5倍，因此以輸出的等效能量計(jì)算，消費(fèi)端的電價(jià)為油價(jià)的1/4到1/5。
劉漢元代表建議，加快推進(jìn)汽車電動(dòng)化、能源消費(fèi)電力化、電力生產(chǎn)清潔化，加速碳中和進(jìn)程。通過10到20年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)我國能源增量的70%以上、存量的50%以上的可再生清潔化替代，在加快碳中和進(jìn)程的同時(shí)，將國家能源供給的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中，解決石油進(jìn)口可能被“卡脖子”的問題。
劉漢元代表同時(shí)建議，高度肯定和重視中國制造對(duì)于全球能源轉(zhuǎn)型、氣候治理和全人類的重大意義。作為全球可再生能源制造和應(yīng)用第一大國，中國制造的光伏、風(fēng)電產(chǎn)品和相應(yīng)的資本走向世界，一方面可以支撐并大大加快發(fā)達(dá)國家的能源轉(zhuǎn)型速度；另一方面為“一帶一路”沿線及廣大的欠發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，提供了全新的發(fā)展路徑，有望幫助他們跨過先污染后治理的老路，踏入到可持續(xù)發(fā)展的快車道。